主题配图,非事件现场。摄影:

车身侧面,流畅的车顶线条配合隐藏式车门把手和双五辐式轮圈,凸显运动气息;尾部采用贯穿式尾灯组,加上微微上翘的小鸭尾造型,在丰富视觉层次感的同时也进一步强化了运动风格。尺寸方面,新车长宽高为 5000/1915/1490mm,轴距为 3000mm。
IT之家注意到,内饰部分,新车采用环抱式座舱布局,提供云杉灰、铂光杏、暖阳橙三种内饰配色。车内配有 8.88 英寸液晶仪表屏和 17.3 英寸中控屏,搭载高通 8397 车机芯片以及灵犀座舱 6.0,支持 Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink 等手机互联功能。中控岛台区域设有双手机槽(单侧支持无线充电)、双杯架和机械式多媒体旋钮。
舒适性配置方面,副驾搭载 16 向电动调节舒躺座椅,集加热、通风、按摩功能于一体,座椅完全展开后长度达到 1617mm,一键舒躺即可变为 1.6 米单人床。音响系统上,车内配备 18 扬声器 BOSE 悦欣音响,并首次搭载 7.1.4 菁彩声全景声系统,同时提供头枕音响。此外,新车还配有 1.87㎡宽视野天幕,全车共设 8 处手机位、双层扶手箱、4.58L 隐藏储物格等,储物空间总计 33 处。
辅助驾驶方面,天工 07 配备 384 线动态可变焦激光雷达,搭载红旗司南智驾 5.0 系统,能够实现全维度主动安全、高速领航辅助、城市领航辅助、全场景智能泊车辅助、跨楼层记忆泊车、ETC 无感通行、端到端三点掉头、待转区通行及车位到车位等高阶组合驾驶辅助功能。
安全性能上,新车采用 9H4M 笼式车身,整车高强钢占比为 74%,碰撞传力路径钢材强度达到 2000MPa,车顶可承受 9 吨压力,相当于 4 倍整备质量。
动力方面,新车全系基于 800V 高压平台打造,搭载 SiC 电驱系统。其中,单电机版本最大功率 340kW,峰值扭矩 450N·m,0-100km/h 加速时间分别为 5.6 秒和 5.8 秒;双电机版本最大功率 190kW/340kW,峰值扭矩 770N·m,百公里加速仅需 3.5 秒。电池方面,车辆配备与天工 08 同款的玄甲电池组,容量分别为 75kWh 和 85kWh,对应 CLTC 纯电续航里程 640km、730km 和 680km,10%-80% 快充时间不超过 12 分钟。
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